) التي يرغب بها الأفراد عبر منصة واحدة فقط. وهو الأمرالذي يوفر مرونة هائلة وخيارات كثيرة لهم في اختيار ما يتناسب مع ظروفهم.
أصبح اشتراكك نشطًا الآن. سيتم إرسال أحدث المدونات والإعلانات المتعلقة بالمدونة مباشرةً إلى صندوق بريدك الإلكتروني. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
من الجدير بالملاحظة أن الشركات المشاركة في برنامج المدن الذكية هي في الغالب شركات مقاولات تقليدية، ولا توجد بينها شركات متخصصة في قطاع الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات.
الملاحظة الأساسية فيما يتعلق بهذه الشركات هي أن معظمها ذات علاقات وثيقة قديمة بالحكومات المصرية المتعاقبة. بعبارة أخرى، هذه الشركات تمثل شركاء تنمية دائمون وعلى مستوى استراتيجي، ولهم وجود ذو ثقل كبير في قطاعات التنمية المختلفة في مصر.
يمكن لقطاع النقل أن يستفيد من الذكاء الاصطناعي في عدة مجالات، منها ما بدأ تطبيقه بالفعل ورأينا أمثلة عملية عليه، ومنها ل يزال قيد الأبحاث والتطوير ونذكر هنا:
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإمارات الإلزامية مشار إليها بـ *
الاتصال الرقمي الفائق: حالات التقدم من الجيل الثالث إلى الجيل الرابع، وحاليًا تكنولوجيا الجيل الخامس، ومبادرات الإنترنت المجاني، وتوسيع نطاق الوصول إلى الإنترنت حتى في المناطق النائية ...
وعلاوة على ذلك، من خلال تبني حلول النقل الأنظف، فإن المملكة تؤكد التزامها بالاستدامة وتخلق بيئات حضرية أكثر صحة وحيوية لمواطنيها.
ومن خلال جذب الشركات الناشئة التكنولوجية المبتكرة وتطوير رأس المال البشري، يمكن لمشاريع التنقل الذكي أن تصبح محركًا قويًا للنمو الاقتصادي وخلق فرص العمل في المملكة.
كم سعر التاكسي في عجمان؟ سعر التاكسي في عجمان يبدأ من خمسة درهم إماراتية للمشوار، وتضاف درهم وستون فلساً لكل كيلومتر.
التوسع العمراني المستمر يُوجِد الحاجة إلى سبل جديدة لإدارة البنية العمرانية التي تزداد تعقيدًا. ينبغي أن تحقق هذه السبل أهدافًا عدة، منها رفع الكفاءة الوظيفية، وخفض النفقات، وتحسين نوعية الحياة لتحسين المردود الاقتصادي مع الحفاظ على البيئة.
امتداد عمراني: تتوسع المدن الجديدة تدريجيًا حتى تصل في النهاية إلى النسيج العمراني للمدن القديمة، مما يخلق ضغوطًا إضافية على البنية التحتية والخدمات.
وتحتاج الامارات الدول للاتفاق والتنسيق فيما بينها لوضع قوانين تنظم وتضبط استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لتكون متاحة بالحد الأقصى ودون المساس بخصوصية الأفراد.
كما هو الحال في أي تكنولوجيا رقمية أخرى، تكون أنظمة النقل الذكية والمتصلة معرضة للهجمات الإلكترونية، وانتهاك الخصوصية.